(Bądź na bieżąco z aktualnościami dotyczącymi transportu: Otrzymuj TTNews na swoją skrzynkę odbiorczą.)
22 października federalne organy regulacyjne zdecydowanie poparły kwestię taksówek powietrznych o napędzie elektrycznym, wydając ostateczne przepisy dotyczące obsługi samolotów i sposobu szkolenia pilotów w zakresie latania nimi.
Szef Federalnej Administracji Lotniczej Mike Whitaker powiedział, że przepis uznaje taksówki powietrzne za zupełnie nowy typ statku powietrznego, który wkrótce dołączy do samolotów i helikopterów latających na niebie.
Samoloty te startują i lądują pionowo jak helikoptery, ale latają jak stałopłaty. Wiele firm pracuje nad wprowadzeniem ich na rynek, ale powstrzymuje je brak jasności co do przepisów regulujących ich stosowanie.
Whitaker powiedział, że FAA kładzie nacisk na bezpieczeństwo podczas prac nad umieszczeniem nowego samolotu w przestrzeni powietrznej kraju. Powiedział, że „samoloty pionowzlotowe” to pierwsza nowa kategoria samolotów od prawie 80 lat, czyli od początków helikopterów, a nowe przepisy umożliwią ich szerokie zastosowanie.
FAA jest gotowa na podróże lotnicze przyszłości! @FAA_Mike ogłosił publikację ostatecznych przepisów dotyczących kwalifikacji i szkolenia pilotów pionowzlotów. Dowiedz się o ostatnim elemencie układanki bezpiecznego wprowadzenia nowych samolotów do naszej przestrzeni powietrznej na stronie https://t.co/FyF2AXkLq4. pic.twitter.com/8pUcRYKR26
— FAA ✈️ (@FAAANews) 22 października 2024 r
Zwolennicy taksówek powietrznych nazywają je czystszą alternatywą dla samolotów pasażerskich spalających paliwo do silników odrzutowych. Póki co jednak obecna technologia ogranicza ich rozmiary i prawdopodobnie oznacza, że będą one najczęściej wykorzystywane na terenach miejskich. Firmy myślą o przewożeniu ludzi i ładunków.
Jedna z firm działających w nowej branży, Joby Aviation z siedzibą w Kalifornii, pochwaliła regulacje FAA. Dyrektor generalny JoeBen Bevirt powiedział, że zasady „zapewnią, że Stany Zjednoczone będą nadal odgrywać rolę światowego lidera w rozwoju i wdrażaniu ekologicznie czystych lotów”.
Linie lotnicze postrzegają taksówki powietrzne jako sposób dostarczania pasażerów na lotniska. Delta Air Lines oświadczyła, że w 2022 roku zainwestuje 60 milionów dolarów w Joby i to w tym miesiącu Toyota ogłosiła inwestycję o wartości 500 milionów dolarówT. United Airlines wspierają inną kalifornijską firmę, Archer Aviation, zamówieniem na 200 samolotów, które według Archera może być warte 1 miliard dolarów z opcją na wyższą kwotę o 500 milionów dolarów.
Chcesz więcej wiadomości? Posłuchaj dzisiejszej codziennej odprawy poniżej lub przejdź tutaj, aby uzyskać więcej informacji:
