Urbanista, który zaprojektował Singapur, ma dwa żale

Wysokie wieżowce w cukierkowych kolorach bloki mieszkalne socjalnei bujne zielone przestrzenie — Singapur od dawna słynie z pieczołowitego planowania urbanistycznego.

Miasto-państwo jest domem dla populacji 5,9 miliona ludzie mimo że obejmują tylko 284 mile kwadratowea w dużej mierze zasługa układu miasta przypada Liu Tajski Ker86, urbanista, często uważany za architekta nowoczesnego Singapuru.

Starszy Azjata z białymi włosami i w garniturze uśmiecha się do kamery.

Liu Thai Ker jest często uznawany za architekta nowoczesnego Singapuru.


Dostarczone przez Morrow Architects and Planners



Podczas swojej pracy w Housing Development Board, czyli HDB, Liu nadzorował budowę 20 nowych miast i ponad pół miliona jednostek mieszkalnych w mieście. Pod koniec lat 80. i na początku lat 90. pełnił również funkcję głównego planisty Urban Redevelopment Authority, gdzie opracowywał plany zagospodarowania przestrzennego Singapuru.

I jeszcze, Liu powiedział, że żałuje dwóch rzeczy związanych ze sposobem, w jaki zaplanowano Singapur.

Tworzenie ścieżek rowerowych dla miasta

„Kiedy byłem w HDB, poruszyłem kwestię planowania ścieżek rowerowych dla obywateli” – powiedział Liu dla Business Insider. „W tym czasie moi koledzy i ja odbyliśmy kilka rozmów, ale ostatecznie zrezygnowaliśmy z tego pomysłu ze względu na tropikalny klimat Singapuru, który naszym zdaniem byłby zbyt gorący do jazdy na rowerze”.

Samotny rowerzysta jadący ścieżką rowerową w Gardens by The Bay w Singapurze.

Władze Singapuru planują podwoić sieć ścieżek rowerowych w mieście do 2030 roku.


Wspinaczka



Dodał, że obecnie podejście Singapurczyków i ludzi na całym świecie uległo zmianie.

Liu mówi, że chciałby, aby rozwinął sekcje rowerowe dla dróg i włączył ścieżki rowerowe do ulic. „Na szczęście uważam, że nadal jest to możliwe” – dodał.

W 2023 roku lokalny dziennik The Straits Times poinformował, że władze lokalne planując podwojenie istniejącej sieci ścieżek rowerowych w mieście z obecnych 530 km do 1300 km do roku 2030.

Zintegrowanie większej liczby ścieżek rowerowych wzmocniłoby wysiłki Singapuru na rzecz zrównoważonego rozwoju, co wpisuje się w globalne trendy w rozwoju obszarów miejskich obserwowane w takich miastach jak Kopenhaga i Amsterdam, Thomas Schroepferpowiedział BI profesor architektury i projektowania zrównoważonego rozwoju na Uniwersytecie Technologii i Projektowania w Singapurze.

Znak opisujący wspólne ścieżki dla pieszych i rowerzystów

Wspólne ścieżki — dla pieszych i rowerzystów — są powszechne w parkach i innych miejscach rekreacyjnych w Singapurze.


agresja



„Tworzenie ścieżek rowerowych ma kluczowe znaczenie dla zrównoważonych miast i przyniosłoby korzyści Singapurowi poprzez zmniejszenie korków, obniżenie emisji i poprawę zdrowia publicznego poprzez zwiększoną aktywność fizyczną” – powiedział Schroepfer.

Ponadto ścieżki rowerowe mogą pobudzić lokalną gospodarkę, ponieważ rowerzyści chętniej zatrzymują się przy lokalnych firmach – dodał.

Zachowanie chat osadników, aby mogli je zobaczyć młodsi przedstawiciele

Na dzisiejszym horyzoncie Singapuru można zobaczyć budowle światowej sławy.

Oto jest Marina Bay Sands i jej basen typu infinity. Jest Hotel Oasia w centrum Singapuruktóry został nazwany „żywą wieżą” ze względu na zieleń, która celowo zarasta jego 620-stopową fasadę. I jest Esplanadateatr nad rzeką Singapur, który zyskał przydomek „Durian” ze względu na podobieństwo do tropikalnego owocu.

Ale w latach 60. Singapur wyglądał zupełnie inaczej.

Według Ministerstwo Rozwoju Narodowegoszacunkowo 300 000 osób mieszkało w półstałych schronieniach na terenach zajmowanych przez nielegalną ludność, podczas gdy kolejne 250 000 w wynajętych, wydzielonych boksach w starych kamienicach.

Czarno-białe zdjęcie ruchliwej ulicy w Singapurze w 1962 roku.

Choć w Singapurze nie ma już osiedli dzikich lokatorów, inne elementy architektoniczne, takie jak kamienice sklepowe, zostały zachowane.


John Pratt/Keystone Features/Getty Images



Jak powiedział Liu, do 1985 roku rządowi udało się dzięki HDB znaleźć nowe mieszkania dla około 1,2 miliona dzikich lokatorów.

„Choć jest to bardzo satysfakcjonujące osiągnięcie, żałuję, że nie podjęliśmy próby uratowania kilku hektarów pierwotnych kolonii osadników dla dzisiejszych Singapurczyków i przyszłych pokoleń, aby mogli zobaczyć, jak bardzo przekształciliśmy miasto do obecnego stanu” – powiedział Liu.

„Żadna ilość zdjęć ani tekstów nie jest w stanie odpowiednio oddać złych warunków życia naszych osadników w początkach ich istnienia” – kontynuował. „Jak zawsze mówimy, zobaczyć znaczy uwierzyć. Choć niestety nie możemy już dziś zobaczyć naszych kolonii osadników, oznacza to również, że Singapurczycy żyją w znacznie lepszych warunkach”.

Kilka wieżowców bloków mieszkalnych w Singapurze.

Większość mieszkańców Singapuru mieszka w wysokich blokach mieszkalnych.


pięćdziesiątmm99



Rzeczywiście, Singapur mieszkania socjalne Obecnie mieszka tam około 80% ludności kraju.

Choć w Singapurze nie ma już osiedli dzikich lokatorów, inne stare elementy architektoniczne, takie jak domy handlowe I czarno-białe bungalowy kolonialne, zostały zachowane.

Jednakże celem konserwacji powinno być zachęcenie młodego pokolenia do zastanowienia się nad tym, kim jest jako jednostka i jako społeczeństwo, Rita Padawangipowiedział BI adiunkt na Uniwersytecie Nauk Społecznych w Singapurze.

„Chaty przybyszów są prawdopodobnie przypomnieniem o potrzebie wspierania infrastruktury, aby ludzie nie traktowali za pewnik podstawowego standardu życia, który jest niemal powszechny w Singapurze, co jest ogromnym osiągnięciem” – powiedziała. „Musimy jednak pomyśleć także o ludziach, którzy mieszkają w tych starych domach, gdy są one konserwowane, ponieważ konserwacja ma sens tylko wtedy, gdy miejsce jest zamieszkane”.

Stary drewniany dom na palach przy plaży w Pulau Ubin w Singapurze.

Pulau Ubin to mała wyspa położona na północnym wschodzie Singapuru. Jest to jeden z ostatnich obszarów wiejskich w Singapurze.


fiftymm99/Getty Images



Zamiast chronić osiedla dzikich lokatorów, gdzie ludzie żyli w nędznych warunkach, lepiej będzie chronić „kampongs”, czyli wioski Singapuru – powiedziała.

Dodała, że ​​dzięki temu młodsze pokolenia dowiedzą się o zmianach zachodzących w miastach, o tym, co Singapur osiągnął, a także o tym, co zostało utracone po drodze.

Dodała, że ​​dwa miejsca w Singapurze wciąż przychodzą na myśl, gdy miejscowi myślą o dawnych czasach: Kampong Lorong Buangkokostatnia tradycyjna wioska w Singapurze i Pulau Ubin, mała wyspa u północno-wschodniego wybrzeża Singapuru, która jest dom dla około 38 mieszkańców wsi.

„Są nadal obecne nie dlatego, że są celowo konserwowane. Te dwa miejsca są nadal zamieszkane i dlatego nabierają znaczenia” – powiedziała.

Ku przyszłości

Singapur już ma wydajny system gospodarowania odpadami i zaawansowane strategie gospodarowania wodą, takie jak zbieranie deszczówki, odsalanie i recykling ścieków – powiedział Schroepfer.

W tym samym czasie miasto zostało krytykowany za duże uzależnienie od klimatyzacji — co obciąża środowisko, ale także zapewnia ulgę w gorącym i wilgotnym klimacie, gdzie średnia dzienna temperatura wynosi około 82 stopni Fahrenheita.

Wiele jednostek skraplacza klimatyzacji na tyłach budynków w Singapurze.

Miasto spotkało się z krytyką w kwestii zrównoważonego rozwoju ze względu na nadmierne poleganie na klimatyzacji.


Taro Hama @ e-kamakura/Getty Images



W ostatnich latach rząd zintensyfikował swoje wysiłki na rzecz ulepszyć miejski system chłodzenia dzielnicowegow którym scentralizowana instalacja chłodnicza służy do chłodzenia wielu budynków za pomocą sieci podziemnych rur transportujących schłodzoną wodę.

Jednak, jak powiedział Schroepfer, Singapur może podjąć inne środki, aby przygotować miasto na wyzwania, takie jak zmiany klimatu i wzrost populacji.

„Planowanie urbanistyczne powinno stawiać na pierwszym miejscu zrównoważony rozwój, inkluzywność i odporność. Integracja terenów zielonych, wydajnego transportu publicznego i odnawialnych źródeł energii ma kluczowe znaczenie” – dodał.



źródło