Jak 130 milionów dolarów inwestycji Elona Muska w zwycięstwo Trumpa może przynieść ogromne korzyści Tesli i reszcie jego imperium biznesowego

Trump poświęcił znaczną część swojego rozproszonego przemówienia o zwycięstwie, dziękując Muskowi, który niedawno wydał ponad 130 milionów dolarów, dużo czasu i tweetów na konserwatywną sprawę polityczną. W szczególności Trump bardzo pochwalił firmę rakietową Muska SpaceX i satelity internetowe Starlink — dwie jednostki biznesowe gotowe do podpisania kontraktów rządowych.

„Musimy chronić naszych supergeniuszy” – powiedział prezydent-elekt. Na szlaku kampanii Trump powiedział, że na prośbę Muska utworzy w swojej administracji nowe stanowisko „wydajności rządu” dla dyrektora generalnego ds. technologii.

Wiadomo, że Musk powołuje się na nadmierne działania rządu w obliczu jakiejkolwiek grzywny lub kary. Nic więc dziwnego, że multimiliarder związał się z Trumpem, który obiecał wycofanie przepisów.

Oprócz potencjalnie luźniejszego nadzoru rządu, sojusz Muska z Trumpem może pomóc mu w zabezpieczeniu kontraktów federalnych. The New York Timesa raporty że SpaceX i Tesli w ciągu ostatniej dekady zgromadziły już co najmniej 15,4 miliarda dolarów w postaci kontraktów rządowych. Współpracownicy Muska i urzędnicy rządowi powiedział Reutera Inwestycja miliardera w Trumpa wpisuje się w szersze wysiłki mające na celu ochronę jego firm przed regulacjami i zabezpieczenie dostępu do dotacji rządowych.

Poniżej przedstawiamy tylko niektóre korzyści, jakie każda firma Muska może zyskać na przejęciu Białego Domu przez Trumpa.

SpaceX i Starlink

Napięcia między Federalną Administracją Lotniczą a SpaceX są wysokie. We wrześniu Musk wezwał do rezygnacji szefa FAA Michaela Whitakera w wysokości ponad 630 000 dolarów kary nałożonej na SpaceX za naruszenia związane z wystrzeliwaniem rakiet. Musk powiedział, że jego plany dotyczące Departamentu Efektywności Rządu (DOGE) pod przewodnictwem Trumpa obejmują poluzowanie przepisów dotyczących wystrzeliwania rakiet.

Tymczasem Starlink, satelitarna jednostka internetowa SpaceX, również może to zrobić uzyskać bardziej przyjazne przyjęcie ze strony Federalnej Komisji Łączności pod przewodnictwem Trumpa, przy założeniu, że prezydent wybierze republikańskiego komisarza Brendana Carra w celu zastąpienia obecnej przewodniczącej Jessiki Rosenworcel. Carr nazwał decyzję FCC z 2022 r. o cofnięciu 885 mln dolarów dotacji dla Starlink „nękaniem regulacyjnym”. Sam Trump zasugerował wykorzystanie usług satelitarnych Starlink do łączności na obszarach wiejskich – co stanowi potencjalny dobrodziejstwo finansowe dla Starlink – w ramach rządowego planu o wartości 42 miliardów dolarów na przyszłe finansowanie łączy szerokopasmowych.

X

Po przejęciu przez Muska za 44 miliardy dolarów dawnego Twittera Federalna Komisja Handlu zbadał, czy X i jego nowy właściciel naruszyły istniejącą umowę FTC o ochronie danych osobowych zawartą z firmą. Po przejęciu usługi, obecnie znanej jako X, Musk zwolnił zespoły ds. zgodności z przepisami dotyczącymi prywatności i bezpieczeństwa, które miały zapewnić firmie łaskę FTC. W zeszłym tygodniu Musk obiecał pewną zemstę, mówiąc, że przewodnicząca FTC Lina Khan zostanie zwolniona pod rządami Trumpa. Nieważne, że wiceprezydent Trumpa, JD Vance, pochwalił Khana za twarde podejście do monopoli.

xAI

XAI, startup Muska zajmujący się generatywną sztuczną inteligencją, ma chatbota, który konkuruje z ChatGPT OpenAI i innymi modelami wielkojęzycznymi. Dlatego Musk jest bardzo zainteresowany wszelkimi regulacjami wpływającymi na sztuczną inteligencję.

Jak dotąd federalne rozmowy na temat przyjęcia szerokiego rozporządzenia dotyczącego firm zajmujących się sztuczną inteligencją nie doszły do ​​skutku. Ale Musk nadal może interweniować, doradzając Trumpowi w sprawie lżejsza wymiana zarządzenia wykonawczego administracji Bidena dotyczącego sztucznej inteligencjiramy wykorzystania i rozwoju sztucznej inteligencji, które nakładają pewne ograniczenia na firmy zajmujące się sztuczną inteligencją.

W Kalifornii Musk poparł kontrowersyjne przepisy dotyczące bezpieczeństwa SB 1047, które powstrzymałyby duże firmy zajmujące się sztuczną inteligencją. Ustawodawstwu temu stanowczo sprzeciwiali się inwestorzy kapitału wysokiego ryzyka i wielcy deweloperzy, powołując się na potencjalnie katastrofalne ryzyko związane ze sztuczną inteligencją.

Tesli

W zeszłym miesiącu federalne organy regulacyjne ds. bezpieczeństwa samochodowego uderzyły w Teslę nowym dochodzeniem w sprawie trybu pełnej autonomicznej jazdy, który częściowo automatyzuje prowadzenie pojazdu przez człowieka, po tym, jak kierowca Tesli śmiertelnie potrącił pieszego. Musk mógłby wykorzystać swoje wpływy do kształtowania federalnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa samochodowego lub federalnych przepisów dotyczących samochodów autonomicznych lub robotów. Jest to obszar, na którym bardzo mu zależy, ponieważ Tesla ma nadzieję wprowadzić robotytaksę, aby stawić czoła bardziej uznanym konkurentom, takim jak Waymo firmy Alphabet, a nawet Cruise firmy GM.

Musk mógłby również próbować lobbować Trumpa w sprawie jego sprzeciwu wobec ulg podatkowych od pojazdów elektrycznych wprowadzonych przez administrację Bidena, które zachęcają do zakupów pojazdów elektrycznych.

Obietnica Trumpa podniesienia istniejących ceł Bidena na Chiny i inne konkurencyjne kraje również może być skomplikowana dla Muska. Ograniczenie importu tańszych pojazdów elektrycznych wyeliminowałoby część konkurencji Tesli w USA, ale eskalacja wojny handlowej zaszkodziłaby również szeroko technologii, zakłócając zależność od Chin i Tajwanu w zakresie chipów.

Tak czy inaczej, inwestorzy są pełni nadziei: akcje Tesli wzrosły o 15% po zwycięskim przemówieniu Trumpa.

Nudna firma

Wizje Muska dotyczące szybkiego transportu, takie jak projekt Hyperloop firmy Boring Company, są tłumione przez przepisy i ograniczenia obecnej technologii. Zamiast tego skupił się na wersji o niższej technologii: Tesli przewożących pasażerów pod ziemią w pobliżu centrum kongresowego w Las Vegas. Projekt był przedmiotem dochodzenia OSHA bezpieczeństwo pracy. Jednak pomimo wysokich kosztów, skomplikowanej infrastruktury i niebezpiecznych warunków Musk nalegał winne są regulacje rządowe na projekty tuneli w niektórych innych miastach USA, które nie spełniają tego warunku. W każdym razie posiadanie sojuszników w rządzie USA mogłoby ułatwić firmie Boring wygrywanie dużych projektów infrastrukturalnych.

Neuralink

Jako założyciel firmy Neuralink, zajmującej się chipami mózgowymi, Musk skrytykował długotrwałe procesy zatwierdzania przez Agencję ds. Żywności i Leków nowych leków i wyrobów medycznych, twierdząc na jednym z wieców w Pensylwanii, że „nadmierna regulacja zabija ludzi”. Później doniesiono, że Musk wspomniał o leku przeciwnowotworowym faktycznie został zatwierdzony. Mimo to wizja Muska dotycząca powszechnej „efektywności rządu” prawdopodobnie byłaby skierowana również do FDA i potencjalnie uzyskałaby szybsze zezwolenie Neuralink. Jak dotąd firma Neuralink wszczepiła urządzenia mózgowe dwóm pacjentom za zgodą FDA.

Biuletyn dla najodważniejszych i najzdolniejszych liderów:

Dyrektor generalny Daily to Twoja poranna dokumentacja w dni powszednie zawierająca aktualności, trendy i pogawędki, o których muszą wiedzieć liderzy biznesu.
Zapisać się Tutaj.