![„Opłaty parkingowe w Somerset oznaczałyby koniec mojego biznesu” „Opłaty parkingowe w Somerset oznaczałyby koniec mojego biznesu”](https://i2.wp.com/ichef.bbci.co.uk/news/1024/branded_news/00df/live/7dcd6050-4069-11ef-90b6-2f824548dda4.png?w=640&resize=640,0&ssl=1)
Przez Jan Wimperis, Lokalna Służba Sprawozdawcza Demokracji
![Znak BBC Free parking](https://ichef.bbci.co.uk/news/480/cpsprodpb/00df/live/7dcd6050-4069-11ef-90b6-2f824548dda4.png.webp)
Handlowcy z dwóch miast w Somerset wyrazili obawy dotyczące planów wprowadzenia nowych opłat parkingowych.
Rada Bath i North East Somerset chce zarobić 195 000 funtów, wprowadzając opłaty parkingowe „zależne od emisji” w Midsomer Norton i Keynsham.
Właścicielka jednego ze sklepów przy Midsomer Norton High Street, dojeżdżająca do pracy z Frome, stwierdziła, że zamknęłaby swój sklep, gdyby musiała codziennie płacić opłaty parkingowe.
Członek rady ds. transportu Manda Rigby powiedziała: „Wiele osób o bardzo niskich dochodach nie ma w ogóle pojazdu i wdychają zanieczyszczenia wytworzone przez innych ludzi”.
Dodała: „Myślę, że sprawiedliwe będzie, jeśli zapewnimy ochronę również tym ludziom.
„Naszym celem jest poprawa jakości powietrza, zmniejszenie korków i zachęcenie do podróżowania innymi sposobami przez Bath i North East Somerset, a te propozycje będą kolejnym krokiem we właściwym kierunku, aby to osiągnąć”.
Zgodnie z propozycjami opłaty zostaną wprowadzone na parkingu South Road w Midsomer Norton oraz na parkingach Church Street i Waterloo Road w Radstock.
Automaty do parkowania sprawdzają dane dotyczące emisji spalin pojazdu udostępnione przez DVLA i pobierają opłatę na podstawie ilości wyemitowanego dwutlenku węgla lub, jeśli informacja ta nie jest dostępna, pojemności silnika.
Opłaty oparte na emisjach zostaną również wprowadzone we wszystkich punktach płatnego parkowania w Bath oraz na parkingach miejskich w Keynsham.
Obawy handlowców
Podczas marcowej komisji nadzorującej pracę rady miasta radny Shaun Hughes stwierdził, że Midsomer Norton nie ma takich samych problemów z jakością powietrza jak Bath.
Dodał: „W Midsomer Norton wielu mieszkańców nie może sobie pozwolić na samochód elektryczny.
„Nie stać ich na najnowsze, oszczędne samochody. Niektórzy z nich muszą jeździć 20-letnią Astrą z silnikiem Diesla.
„Oni nie chcą; muszą jeździć samochodem, żeby móc dojeżdżać do pracy, a ty ich za to karzesz”.
Obecne ceny parkowania w Bath również wzrosną w związku z tymi planami. Motocykle i inne dwu- i trzykołowe pojazdy zarejestrowane w DVLA będą musiały po raz pierwszy zapłacić za parkowanie.