![Biznes | Wydanie z 18 maja 2024 r Biznes | Wydanie z 18 maja 2024 r](https://i0.wp.com/www.economist.com/img/b/1280/720/90/media-assets/image/20240518_WWP501.jpg?w=640&resize=640,0&ssl=1)
Joe Biden nałożył kolejną rundę ceł na chiński eksport do Ameryki, zwiększając w szczególności cła pojazdy elektryczne do 100%. Ameryka importuje stosunkowo niewielu Chińczyków EWs, ale Biden zasugerował, że jego kroki były zapobiegawcze. Chińscy producenci samochodów rozwijają się w Europie, ale „Nie pozwolimy, aby Chiny zalały nasz rynek” – powiedział prezydent, skupiając się jednym okiem na głosach w Michigan, centrum amerykańskiego przemysłu samochodowego i kluczowym stanie w listopadowych wyborach. Rosną także cła na półprzewodniki, ogniwa słoneczne i minerały krytyczne. Wściekłe Chiny określiły tę decyzję jako „manipulację polityczną” i obiecały odwet.
Anglo-amerykański zdecydował się zakończyć swoją działalność, aby odeprzeć zmienioną ofertę przejęcia ze strony BHP, wyceniony na 34 miliardy funtów (43 miliardy dolarów). Anglo zbędzie swoje aktywa związane z węglem koksowym i wydzieli swoje dywizje platyny i diamentów De Beers. Rozważa także opcje dotyczące swojej działalności w zakresie niklu, aby skoncentrować się na miedzi, rudach żelaza i składnikach odżywczych dla roślin uprawnych. Siedziba górniczego giganta mieści się w Londynie, ale w Republice Południowej Afryki, gdzie została założona w 1917 r., zatrudnia 45 000 osób; tamtejszy rząd będzie chciał mieć wpływ na proces podziału lub sprzedaży.