Joe Biden podniósł cła na chińskie samochody elektryczne, chcąc chronić amerykański przemysł samochodowy przed: fala tanich pojazdów.
Biały Dom ogłosił we wtorek rano, że nakłada cła na chińskie towary o wartości 18 miliardów dolarów, w tym 100% podatek na pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach.
Nowe cła dotyczą również baterii litowych, ogniw słonecznych i półprzewodników i prawdopodobnie jeszcze bardziej zaognią napięcia między dwoma superpotęgami gospodarczymi.
Podwyżka ceł na chińskie pojazdy elektryczne – z 25% do 100% – prawdopodobnie odciąży amerykański przemysł motoryzacyjny, który staje się coraz bardziej zaniepokojony perspektywą konkurowania z Chińskie firmy sprzedające pojazdy elektryczne za dużo tańsze.
25-procentowe cło w dużej mierze sprawiło, że dla chińskich producentów samochodów założenie działalności w USA stało się zbyt kosztowne.
Ale rywale Tesli, tacy jak BYD, który sprzedaje samochody za jedyne 11 000 dolarów w Chinach, intensyfikują swoje plany eksportu do innych krajów, ponieważ konkurencja w kraju staje się coraz bardziej brutalna.
Doniesienia, że BYD i inni chińscy producenci samochodów MG i Chery planowali to zrobić budować fabryki w Meksyku wywołało zaniepokojenie amerykańskich prawodawców, a kilku z nich ostrzegła, że posunięcie to może stworzyć dla nich „tylne drzwi” na rynek amerykański.
Ostatnia runda ceł, które obejmują również stal, aluminium i produkty medyczne, takie jak maski na twarz i maski oddechowe, nie idzie tak daleko, jak te zaproponowane przez Donalda Trumpa, który zapowiedział wprowadzenie 60% podatku na cały chiński import jeśli zostanie wybrany na prezydenta w listopadzie.
