jeden z poniższych Jedną z największych radości biwakowania jest cisza. Nie ma nic gorszego niż udanie się do lasu z dala od społeczeństwa, a potem usłyszenie, jak ktoś na kempingu włącza głośny, śmierdzący generator gazu.
Pebble, kalifornijska firma budująca nową przyczepę podróżną, ma nadzieję, że elektryczny samochód kempingowy będzie idealnym rozwiązaniem, które zapewni spokój w zabieganym życiu.
przepływ kamyków To przyczepa podróżna z dużym, starym akumulatorem zamontowanym w podłodze. Może uruchamiać oświetlenie, prysznice, ogrzewanie i klimatyzację oraz wszystko, co chcesz, co wykorzystuje energię elektryczną w lesie. Akumulator oferuje również funkcję wspomagania holowania, dzięki czemu Flow może sam zwiększyć siłę nacisku podczas ciągnięcia go po drodze, zmniejszając obciążenie pojazdu, którego używasz do holowania kampera.
Firma Pebble po raz pierwszy ogłosiła Flow w 2023 r., ale do tej pory nie ujawniła pełnego zakresu funkcji, które planuje umieścić w kamperze. W ogłoszeniu ogłoszonym w tygodniu targów CES Pebble poinformował, że zmontuje i dostarczy pierwsze pojazdy kempingowe w pierwszej połowie 2025 roku. Można je już zamawiać w przedsprzedaży w cenie zaczynającej się od 109 000 dolarów, ale jeśli ktoś chce, może ona wzrosnąć do 135 500 dolarów. Steruj jego funkcjami za pomocą towarzyszącej aplikacji mobilnej.
w przepływie
Flow ma estetykę podobną do wielu obecnych modeli pojazdów elektrycznych, z dużymi oknami i miękkimi, zakrzywionymi elementami, które mają uczynić go bardziej aerodynamicznym. Wygląda jak futurystyczny, luksusowy statek kosmiczny lub naprawdę duży, fantazyjny toster, w zależności od tego, jak romantyczny chcesz być. Dyrektor generalny Bingrui Yang podchodzi do tego bardzo romantycznie: wybrał dla firmy nazwę Pebble, ponieważ naturalnie występujące gładkie kamienie przynoszą ludziom radość, a on chce, aby zelektryfikowany kamper zapewniał to samo poczucie spokoju.
Miałem okazję spacerować po ciasnej przestrzeni jednostki demonstracyjnej Pebble Flow w siedzibie Pebble w Fremont w Kalifornii. Ma wszystko, czego możesz chcieć, jeśli jesteś poza RVing. Wewnątrz znajduje się kuchnia z kuchenką indukcyjną, piekarnikiem konwekcyjnym, zlewem, kuchenką mikrofalową i lodówką. W szafkach jest wystarczająco dużo miejsca do przechowywania, a ukryte włazy w podłodze zapewniają więcej miejsca do przechowywania. Większość okien można otworzyć, jeśli chcesz wpuścić powiew wiatru. Z tyłu znajduje się łóżko typu queen-size Murphy, które jest przyciągnięte do ściany, aby stworzyć przestrzeń. Stół jadalny można rozłożyć, tworząc drugie łóżko na drugim końcu przyczepy. W środkowej części planu znajduje się łazienka i prysznic. Od reszty wnętrza oddziela ją szklana ściana, jednak osoba będąca w łazience może wcisnąć przycisk, aby elektronicznie schłodzić szybę, jeśli potrzebuje prywatnego wypróżnienia.
Dla doświadczonego entuzjasty samochodów kempingowych prawdopodobnie wszystko to brzmi jak standardowa opłata za przyczepę, która kosztuje ponad sto kawałków. Cóż, masz rację, ale Pebble ma nadzieję, że dodatki takie jak EV sprawią, że Flow będzie wyjątkowy.
Flow zasilany jest 45-kilowatowym akumulatorem litowo-jonowym wbudowanym w podłogę kampera. To nieco mniej niż akumulatory wbudowane w kompaktowe pojazdy elektryczne dostępne obecnie na rynku i około połowę mniejsze od największych akumulatorów EV w branży motoryzacyjnej. Pebble twierdzi, że po pełnym naładowaniu bateria może zasilać systemy wewnętrzne przez maksymalnie siedem dni. Zestaw 1-kilowatowych paneli słonecznych wbudowanych w dach może doładować część akumulatora, gdy jesteś w drodze, a ładowanie regeneracyjne rozpoczyna się podczas holowania. Posiada również technologię Vehicle-to-load, dzięki czemu można go podłączyć do Flow i używać go jako zapasowego źródła zasilania lub ładowarki EV.
Pebble Flow nie jest tak naprawdę e-RV w tym sensie, że może funkcjonować jako samodzielny pojazd. Będziesz potrzebować innej platformy, aby ją holować gdziekolwiek. Pebble twierdzi, że holowanie pojazdu z silnikiem hybrydowym lub benzynowym prawdopodobnie będzie wymagało holowania na większą odległość, ale można go holować innym pojazdem elektrycznym. Przyczepa o długości 25 stóp, wyposażona we wszystkie opcje, waży 6200 funtów, więc jej przesuwanie będzie wymagało trochę siły. Witryna Pebble pokazuje Flow ciągnięty przez Cybertruck. (Gdy byłem w siedzibie firmy, na parkingu widziałem matowego czarnego Cybertrucka. Należał do CTO Pebble’a, który dużo o nim opowiadał, kiedy tam byłem.)
Funkcję elektrycznego wspomagania holowania można włączyć, gdy Flow jest w ruchu. Chociaż silniki zapewniają dobre pchnięcie za prawdziwym pojazdem, są wystarczająco mocne, aby nieco poruszyć Flow za pomocą aplikacji na smartfonie, chociaż sam porusza się tylko z prędkością 1 mil na godzinę. To wystarczy, aby kręcić się w bardzo wolnym kole, ale nie na tyle, aby powalić Cię w dół bloku. Dzięki temu możesz holować przyczepkę w wybrane miejsce na kempingu, bez konieczności pchania jej samochodem i ciągnięcia. Po prostu otwórz Flow, chwyć iPada i przesuń go we właściwe miejsce niczym gigantyczny, powolny samochód RC. Jak możesz sobie wyobrazić, włączenie trybu wspomagania holowania lub jazda nim po kempingu z pewnością skróci żywotność akumulatora przyczepy podczas rzeczywistych działań na kempingu.
Pebble ma funkcję, którą nazywa Magic Hitch (w rzeczywistości nie jest to magia), która umożliwia podłączenie Flow do zaczepu przyczepy w pojeździe ciągnącym za pomocą aplikacji. Po prostu poprowadź go za pomocą elementów sterujących na ekranie, a gdy przepływ będzie wystarczająco blisko, przytrzymaj przycisk, a zaczep użyje dołączonej kamery, aby znaleźć dokładne miejsce do umieszczenia haka. Kolejna funkcja, zwana InstaCamp, pozwala zaparkować przyczepę na nierównej powierzchni, a następnie nacisnąć przycisk, aby automatycznie wypoziomować kamper.
